Tour de Swiss News

Im Gespräch mit Schweizer Radprofi Martin Elmiger

Mon, 06 May 2013 09:11:00 +0200

Der gelernte Tiefbauzeichner schwang sich im Alter von 13 Jahren auf das Rennrad und ist seit 2001 als Profi unterwegs. Er bezeichnet sich selbst als "Allrounder" und fuhr 6 Jahre für das französische Team AG2R la Mondiale. Der dreifache Schweizer Meister wechselte zur aktuellen Saison zum neuen Westschweizer Radrennstall IAM Cycling, welcher als Wildcard Team am Start der 77. Tour de Suisse sein wird.

Was war dein Highlight im Jahr 2012?

Die Tour de Suisse und das Olympia Radrennen in London waren für mich ganz klar die Höhepunkte meiner letztjährigen Saison. Solche Highlights sind der Preis für das harte Training und Motivation für bevorstehende Herausforderungen.

Du bist seit dieser Saison bei IAM Cycling unter Vertrag. Was hast du als erfahrener Fahrer für eine Rolle in deinem neuen Team?

Meine Erfahrung den jungen Fahrern aber auch dem ganzen Team weiterzugeben, ist eine zentrale Aufgabe von mir. Natürlich ist es auch essentiell, dass ich selbst gute Resultate einfahre und das eine oder andere Mal zuoberst auf dem Treppchen stehe. Die IAM Cycling Mitarbeitenden sind top motiviert, dadurch macht die Zusammenarbeit auch riesen Spass.

Wie war dein Einstieg in die Saison 2013 und was hast du dir für das Jahr vorgenommen?

Den Start in die Saison mit der Quatar und der Omen Rundfahrt ist mir super gelungen und die Klassiker kann ich als solide verbuchen. Die Saison ist lang und mein Lieblingsrennen, die Tour de Suisse, für welches ich mir viel vorgenommen habe, steht noch vor der Tür.

Was bedeutet die Tour de Suisse für dich?

Die Tour de Suisse ist für mich eine Herzensangelegenheit. Als 12-jähriger Zuschauer hat mich das Radsportvirus gepackt und seither nicht mehr losgelassen. Ohne den Bezug zur Tour de Suisse wäre ich sehr wahrscheinlich nicht Radprofi geworden.

Was sind deine Ziele für die kommende Schweizer Rundfahrt?

Der Geburtstermin unseres ersten Kindes fällt in die 77. Austragung der Tour de Suisse. Meine Teilnahme ist deshalb noch nicht sicher. Wenn ich an den Start gehe dann mit viel Freude und der Absicht offensive Akzente zu setzten. Mit dem IAM Cycling Team wollen wir Zuhause für Furore sorgen.

Die lokalen Organisationskomitees geben sich Mühe, den Fahrern, dem ganzen Tour-Tross und den Zuschauern einen schönen Empfang und ein angenehmes Ambiente zu bieten. Bekommt der einzelne Fahrer davon überhaupt etwas mit, oder ist er einfach mit dem Rennen so beschäftigt, dass ihn das ganze Drumherum wenig interessiert?

Mir gefällt das Ambiente inklusive dem leckeren Duft der Bratwurststände extrem gut und die Spannung am Strassenrand ist für mich als Fahrer spürbar. Aber sobald im Feld die Post ab geht, bin ich in einer anderen Welt und die Stimmung rückt in den Hintergrund.

Wie erlebst du den Kontakt zu den Fans und Zuschauern während der Tour de Suisse?

Ich fühle mich während der Tour de Suisse als Radprofi mehr respektiert als sonst während dem Jahr. Den vielen Fragen entsprechend, sind meine Antworten als Routinier spannend für die Radsportfans, obwohl ich selbst manchmal nicht das Gefühl habe.

Was fällt dir spontan hierzu ein:

- Radsport:

Faszination und Spektakel auf zwei Räder

- Mein Rennrad:

SCOTT Foil, eine Waffe mit grossem Fahrspass

- Mein Team IAM Cycling:

Mein absolutes Traum Team mit ganz vielen tollen Menschen.

IMG und SRG verlängern TV-Rechtevertrag der Tour de Suisse

Fri, 12 Apr 2013 09:16:00 +0200

Die SRG hat sich alle medialen Rechte (Radio, TV, Online, Mobile) der Tour de Suisse bis 2014 gesichert. Damit steht fest, dass die Tour de Suisse auch in den kommenden zwei Jahren im Free-TV zu sehen sein wird.

Die Schweizerische Radio- und Fernsehgesellschaft SRG plant demnach nach wie vor die Übertragung auf allen drei nationalen TV-Sendern Schweizer Radio und Fernsehen (SRF), Radio Télévision Suisse (RTS), Radiotelevisione Svizzera (RSI). Auf diese Zusammenarbeit einigten sich die SRG und der Veranstalter der Tour de Suisse, die IMG (Schweiz) AG. Bereits in der Vergangenheit hatte die SRG die nationalen TV-Rechte bei der Tour de Suisse inne. Als Official Host-Broadcaster sichert sich die SRG weiterhin das exklusive Rechte, als einziger Sender in der Schweiz, Rennbilder der Tour de Suisse zu produzieren und die Tour de Suisse LIVE zu übertragen. Daneben stellt die SRG ein internationales TV-Signal zur Verfügung, dass via IMG Media an zahlreiche ausländische TV-Sender vertrieben wird. Bei der Austragung 2012 wurde die Tour de Suisse in über 100 Ländern ausgestrahlt.

Neue TV-Zeiten festgelegt

Im Rahmen der neuen Vereinbarung soll die Tour de Suisse nicht nur weiterhin fester Bestandteil der SRG-Fernsehprogramme sein, sondern noch stärker in den Vordergrund rücken. Dazu wurden bereits die fixen Sendezeiten für 2013 vereinbart, die näher an oder direkt in der Prime Time liegen. Dementsprechend wird der Start und die geplante Ankunft der Rennfahrer zeitlich nach hinten verschoben. Die Ankunftszeit wird neu zwischen 18h40 und 18h50 eingeplant. Einzig an den Sonntagen ist die Ankunft früher und endet jeweils direkt vor dem Zuschauermagnet „Sportpanorama“. Aufgrund der Anpassung der Sendezeiten ist mit noch höheren Einschaltquoten, sowie einer weiteren Steigerung der Zuschauerzahlen vor Ort zu rechnen. Die Tour de Suisse findet 2013 vom 8.- 16. Juni statt und fährt durch alle Sprachregionen der Schweiz. Hier geht es zu den Live Sendezeiten.

Im Gespräch mit David Perlini, Sektorenleiter Bereich Ziel an der Tour de Suisse 2013

Wed, 27 Mar 2013 13:24:00 +0100

David Perlini war ein treuer Helfer der Tour de Suisse, bevor er dieses Jahr das erste Mal als Sektorenleiter des Bereiches Ziel eine neue Führungsrolle übernimmt. Die Planung und die entsprechende Umsetzung der Platzierung der Infrastruktur im kompletten Zielbereich liegen in seinen Händen. Zudem sorgt David Perlini für die korrekte Positionierung der Sponsorenpräsenzen und steht als Bindeglied zwischen der Tour-Direktion und dem Schweizer Radio und Fernsehen als Host Broadcaster im Einsatz.

Wie fühlst du dich in deiner neuen Rolle?

Die 77. Austragung ist meine neunte Tour de Suisse. Daher kenne ich mein Umfeld sehr gut und fühle mich dementsprechend wohl. Die momentane Vorbereitungszeit ist sehr intensiv und arbeitsaufwändig, bereitet mir aber gleichzeitig viel Freude. Sie ist der Grundstein für einen reibungslosen Ablauf während den Renntagen.

Was ist deine Motivaton als Ressortleiter bei der TdS dabei zu sein?

Ich bin Teil des grössten Sportevents der Schweiz und habe dazu noch eine verantwortungsvolle Aufgabe, das motiviert mich und gibt mir Energie. Die Bilder einer gelungenen Tour de Suisse im Fernsehen zu betrachten ist das Grösste für mich und macht mich stolz auf mein super Team.

Was sind die grössten Herausforderungen in deinem Ressort?

Mich fordert die Zusammenarbeit mit den unterschiedlichsten Ansprechpartnern. Das Spektrum reicht von dem professionellen Eventmanager, dem Chef-Logistik von SRF, dem Ex-Radprofi bis hin zum einfachen „Buezer“. Mit allen die richtige Sprache zu finden und sie gleichzeitig ebenbürtig zu behandeln, ist für mich manchmal nicht ganz einfach. Die Menschenmenge im Zielbereich in Zaun zu behalten, ist eine weitere Herausforderung. Mein oberstes Ziel ist jedoch, dass kein Rennfahrer, Zuschauer oder Staff verletzt wird.

Auf was freust du dich am meisten bei der TdS 2013?

Auf gutes Wetter und auf die Zusammenarbeit mit zufriedenen Menschen, die eine positive Einstellung haben und bereit sind anzupacken.

Das Französische Team Sojasun mit Wildcard an der Tour de Suisse 2013 dabei

Thu, 21 Mar 2013 09:19:00 +0100

Das UCI Professional Continental Team Sojasun erhält eine Wildcard und ist somit an der 77. Tour de Suisse startberechtigt.

Das professionelle Radsportteam aus Frankreich besteht aus 23 Fahrern und wird von dem ehemaligen französischen Strassenmeister Stéphane Heulot gemanagt. „Das Sojasun Team ist eine spannende Ergänzung zu den restlichen Mannschaften und wir freuen uns auf eine aktive Beteiligung am Rennverlauf der Sojasun-Fahrer“, kommentiert Rolf Huser, Wirtschafts- und Sportdirektor der Tour de Suisse, die Vergabe der zweiten Wildcard. Unter dem Namen Besson Chaussures-Sojasun wurde das Team mit Sitz in Noyal-Châtillon-sur-Seiche im Jahr 2009 gegründet. Anfangs war die Mannschaft mit einer Continental Team Lizenz unterwegs und absolvierte vorwiegend Rennen der UCI Europe Tour. Im Jahr 2010 wurde dem Team nicht nur eine Professional Continental Team Lizenz zugesprochen, sondern konnte auch das Wasserwerk Saur als Sponsor gewinnen. Damit trat das Team unter dem Namen Saur-Sojasun auf. Auf diese Saison hat sich Saur zurückgezogen und Sojasun, ein Produzent von Nahrungsmitteln auf Grundlage von Sojabohnen, fungiert als alleiniger Hauptsponsor. Das französische Sojasun Team kann mit 17 Siegen, darunter Etappensiege bei der Katalonien- und der Romandie Rundfahrt, den Gesamterfolg bei Vier Tage von Dünkirchen und bei Etoile de Bessèges, auf eine tolle Saison 2012 zurückblicken. Zudem ist die Mannschaft zweifacher Teilnehmer der Tour de France. Der General Manager Stéphane Heulot wird bei seinem Vorhaben, 2013 in der obersten Radsportliga eine hervorragende Performance zu liefern, von den Sportdirektoren Nicolas Guille, Lylian Lebretion und Gilles Pauchard unterstützt. Die 23 unter Vertrag genommenen Fahrer sind bis auf den Litauer, Evaldas Šiškevicius, alles Franzosen. Julien Simon, der mit fünf Siegen im letzten Jahr der erfolgreichste Fahrer von Sojasun war, der Neuzugang Evaldas Šiškevicius, Jimmy Engoulvent, Brice Feillu sowie Jonathan Hivert zählen zu den Leistungsträgern der Mannschaft. „Das Team Sojasun wird sich mit den UCI WorldTour Teams und IAM Cycling auf Augenhöhe messen und Fahrer wie Julien Simon oder Jonathan Hivert ist durchaus einen Etappensieg zuzutrauen“, ergänzt der Ex-Radprofi Rolf Huser, überzeugt.

Strecke der Tour de Suisse 2013 steht fest!

Wed, 13 Mar 2013 13:32:00 +0100

Die Tour de Suisse 2013 wird in diesem Jahr am 8. Juni in Quinto eröffnet. In den darauffolgenden 8 Tagen wartet auf die Rennfahrer eine anspruchsvolle und facettenreiche Rundfahrt.

Vom 8. bis 16. Juni steht das viertgrösste Radrennen der Welt, die Tour de Suisse, im Fokus der Radsportwelt. Wie schon aus den letzten Jahren gewohnt, wird die Tour de Suisse 2013 mit einem Zeitfahren im Tessin starten.

Überquerung des Röstigrabens

Am zweiten Tag erwartet die Fahrer auf der Strecke von Quinto nach Crans-Montana mit dem Aufstieg auf den Nufenenpass (2478m) bereits das Dach der 77. Tour de Suisse. Mit Blick auf das ewige Eis der Walliser Bergriesen folgt eine lange Abfahrt durch das Rhonetal und die Durchquerung der Städte Brig und Sion, ehe der Schlussanstieg nach Crans-Montana für eine erste Selektion im Gesamtklassement sorgt. „Bei dieser Etappe kann man schon eine wertvolle Basis für den Gesamtsieg legen“, kommentiert Rolf Huser, Sport- und Wirtschafts-Direktor der Tour de Suisse, diesen Anstieg. Die dritte Etappe führt die Fahrer vom mediterranen Montreux am Genfersee durch die Kantonshauptstadt Freiburg, den Lorette-Aufstieg hinauf, am Thuner- und Brienzersee entlang in die „Passhauptstadt“ des Berner Oberlands, nach Meiringen. Vor der Zielankunft wartet eine knifflige Zusatzrunde von 37,3 km über den Hasliberg auf die Fahrer. In Innertkirchen startet die 4. Etappe nach Buochs, wo die erste Sprintankunft zu erwarten ist. Am nächsten Tag auf der Strecke von Buochs nach Leuggern treffen die Rennfahrer mit dem Zurzacherberg auf eine interessante Steigung. Die Zuschauer in Leuggern können sich auf zweieinhalb hochspannende Zusatzrunden freuen.

Durchquerung der Stadt Zürich

Bei der 6. Etappe von Leuggern nach Meilen steht nach langer Zeit wieder die Durchquerung der Stadt Zürich auf dem Streckenplan. „Zürich fahren wir von Wollishofen an, dann rauscht das Feld über die Quaibrücke und am Bellevue vorbei“, schildert Rolf Huser begeistert diesen Streckenabschnitt. Weiter geht es entlang des Zürichsees bis nach Küsnacht, wo die Fahrer einen Abstecher ins Hinterland machen, bevor sie in Meilen ins Ziel einfahren.

Drei weitere Schlüsseletappen bis zum Gesamtsieg

An den letzten drei Tagen stehen weitere Schlüsseletappen an. „Es bleibt bis zum Schluss spannend“, verspricht Rolf Huser. Mit einem originellen Start auf der Fähre von Meilen wird die 7. Etappe, die Königsetappe der Tour de Suisse 2013, eröffnet. Die 206 km lange Strecke führt die Rennfahrer über den Kerenzerberg nach Graubünden. Nach der Durchquerung von Landquart und dem Aufstieg nach Davos wartet der berüchtigte Albulapass (2312m). Zu guter Letzt folgt die rasante Abfahrt nach La Punt. Die Höhepunkte der 8. Etappe von Zernez nach Bad Ragz sind die Durchquerung von St. Moritz, der Aufstieg auf den Julierpass sowie der Zwischenprint in Chur. Zudem haben die Zuschauer in Bad Ragaz dank einer Zusatzrunde das Vergnügen, die Rennfahrer zweimal anzufeuern. Zum Abschluss der Tour kommt es zum Bergzeitfahren von Bad Ragaz nach Flumserberg. Die letzten 27 km in der Ferienregion Heidiland entscheiden über den Tour de Suisse Sieg 2013.

Streckendetails auf der Website www.tourdesuisse.ch abrufbar

Die Strecke der Tour de Suisse 2013 ist rund 1‘318 km lang und führt über 14‘921 Höhenmeter. Auf der Tour de Suisse Webseite www.tourdesuisse.ch sind die genauen Streckenpläne, Marschtabellen und Höhenprofile abrufbar. Aufgrund von Baustellen können sich möglicherweise noch geringfügige Anpassungen ergeben. Hier geht es zu den Streckendetails.

Das Schweizer Team IAM Cycling mit Wildcard an der Tour de Suisse 2013 dabei

Wed, 06 Mar 2013 09:21:00 +0100

Das auf die Saison 2013 neu gegründete Schweizer Team IAM Cycling erhält eine Wildcard und ist somit an der 77. Tour de Suisse startberechtigt.

Einige Wochen nach der Präsentation der neu formierten IAM Cycling Mannschaft ist nun definitiv klar; nach sechs Jahren nimmt wieder ein Team mit Schweizer Lizenz an der Tour de Suisse teil. IAM Cycling hat nicht nur eine Schweizer Professional Continental Team Lizenz, sondern beabsichtigt auch talentierte junge Schweizer Fahrer wie Jonathan Fumeaux und Sébastien Reichenbach an die Spitze zu bringen. Aber auch erfahrene Schweizer Athleten wie Martin Elmiger und Johann Tschopp sind im Team mit vertreten. Rolf Huser, Wirtschafts- und Sportdirektor der Tour de Suisse ist sich sicher, dass IAM Cycling eine grosse Bedeutung für den Schweizer Radsport hat und bei der Nachwuchsförderung eine entscheidende Rolle spielt. „Ein Schweizer Team am Start zu haben, steigert den Wert der Tour de Suisse noch mehr“, betont Huser und fügt hinzu: „wir freuen uns auf eine aktive Beteiligung der IAM Cycling Mannschaft, wie sie es bei der diesjährigen Mittelmeer-Rundfahrt gezeigt hat.“ Gründer des Teams ist Michel Thétaz, ein erfolgreicher Financier aus der Westschweiz. Der Genfer will sich langfristig für die Mannschaft engagieren und fungiert mit seiner Firma, Independent Asset Management kurz IAM, als Hauptsponsor. Sein Team soll nicht nur erfolgreich sein, sondern engagiert sich auch für den neuen und sauberen Radsport und trat in seiner ersten Saison der Bewegung für einen glaubwürdigen Radsport (MPCC) bei. Die sportliche Leitung von IAM Cycling liegt in den Händen von Serge Beucherie, dem ehemaligen Sportchef der Mannschaft „Crédit Agricole“. Unter seiner Führung erhielten 23 Profifahrer, davon neun Schweizer, einen Vertrag. Die Leistungsträger der Mannschaft sind der Schwede Thomas Lofkvist, der in dieser Saison schon die Tour Méditerranéen gewonnen hat und der Australier Heinrich Haussler. „Das IAM Cycling Team wird bei der Tour de Suisse 2013 sicher für die Eine oder Andere Überraschung sorgen“, ergänzt der Ex-Radprofi, Rolf Huser, überzeugt.

Im Gespräch mit Olivier Senn, Sektorenleiter Bereich Start an der Tour de Suisse 2013

Mon, 04 Mar 2013 16:18:00 +0100

Olivier Senn ist als ehemaliger Radsportler ein Kenner der Szene. Aber nicht nur auf dem Rad kennt er sich aus, sondern er arbeitete in der Vergangenheit bereits auch im Startteam der Tour de Suisse. Nun ist Olivier Senn neu zum Sektorenleiter Start aufgestiegen. Neben der Verantwortung für den Auf- und Abbau des gesamten Startgeländes, inklusive VIP-Zone, kümmert er sich auch um den reibungslosen Ablauf der Fahrereinschreibung und um den Start des Rennfeldes. Wie fühlst du dich in deiner neuen Rolle? Ich fühle mich sehr wohl, da ich super aufgenommen und akzeptiert wurde. Die Unterstützung von IMG (Schweiz) AG ist toll und ich kann jederzeit auf die Hilfe des Projektteams zählen. Ich bin voller Elan und freue mich, mit meinem hervorragenden Team die Tour de Suisse 2013 in Angriff zu nehmen. Was ist deine Motivation als Sektorenleiter bei der Tour de Suisse dabei zu sein? Einerseits ist es für mich als ehemaliger Radsportler eine grosse Ehre an der Tour de Suisse operativ tätig zu sein und durch meine Veranstaltungs-Erfahrung einen Beitrag zur erfolgreichen Durchführung zu leisten. Anderseits reizt mich der menschliche Aspekt. Mit meinem sensationellen Chef, Kurt Betschart, und meinem Team etwas bewegen zu können, motiviert mich. Was sind die grössten Herausforderungen in deinem Ressort? Definitiv die Koordination von 40 unterschiedlichen Individuen, 3 LKW’s und 10 Autos. Dazu kommt die Herausforderung, jeden morgen rechtzeitig mit den Vorbereitungen soweit zu sein, damit die Sponsoren ins Village einfahren können, um ihre Sponsorenzelte aufzubauen. Mein Ziel ist es, das die Sponsoren auch nach sehr lagen Tagen und Nächten mit der Tour de Suisse zufrieden sind und bei Problemen möglichst schnell eine Lösung zu finden. Auf was freust du dich am meisten bei der Tour de Suisse 2013? Auf die Zusammenarbeit mit meinem Team, auf spannenden und tadellos organisierten Sport sowie auf das Treffen von alten Bekannten freue ich mich sehr. Ausserdem ist es als Startverantwortlicher angenehm, zu Beginn für zwei Tage am selben Ort zu sein.

Mit Bike Switzerland in die Welt der Tour de Suisse eintauchen

Mon, 25 Feb 2013 15:13:00 +0100

Das sechstägige Erlebnisprogramm wurde für fortgeschrittene Amateur Radfahrer jedes alters zusammengestellt. Die Teilnehmer werden täglich den Start und/oder die Zieleinfahrt der Tour de Suisse verfolgen und gleichzeitig selbst mit dem Fahrrad 60 bis 100 km zurücklegen.

Verfolge das hochspannende Zeitfahren in den VIP Bereichen.
Treffe die Tourdirektoren und werde persönlich aktuellen und ehemaligen Profi-Rennfahrer vorgestellt.
Lass dich auf dem Siegerpodium fotografieren.
Teste deine Grenzen und erlebe die Schweiz auf neuen BMC Strassenräder.

Im Preis von 3‘200.- CHF sind sechs Nächte in einem 3-Sterne Hotel, die meisten Mahlzeiten, die BMC 2013 Strassenräder, erfahrene Führer, ein Begleitfahrzeug sowie Gepäckstransfer inbegriffen. Spezielle Preise für Schweizer, welche keine Unterkunft benötigen, sind auf Anfrage verfügbar. Für mehr Informationen kontaktiere bitte www.bikeswitzerland.com oder info(at)bikeswitzerland.com.

IMG gibt weiteren Co-Sponsor der Tour de Suisse bekannt!

Thu, 10 Jan 2013 13:36:00 +0100

Die Schweizerische Baumarktkette JUMBO wird ab 2013 neuer Official Co-Sponsor der Tour de Suisse. Auf diese Zusammenarbeit einigten sich der Veranstalter und Vermarkter der Tour de Suisse, die IMG (Schweiz) AG, und der spezialisierte Detailhändler.

Als 100-prozentige Tochter der MAUS FRÈRES HOLDING SA Genf betreibt die Jumbo-Markt AG in der Schweiz 41 selbständige und wirtschaftlich eigenverantwortliche Fachmärkte und strebt gesamtschweizerisch die regionale Marktführerschaft an.

Mit dem Sponsoring der Tour de Suisse, die alle Sprachregionen durchfährt und eine tiefe regionale Verankerung aufweist, kommt JUMBO diesem Ziel einen Schritt näher.

Das Sponsorenpaket als Official Co-Sponsor befindet sich auf dritter Sponsorenebene und beinhaltet einen werblichen Auftritt an der Strecke, im Start-/Zielbereich, diverse Promotionsmöglichkeiten sowie ein Hospitality-Kontingent.

Erst kürzlich gab IMG bekannt, dass alle Sponsorenpakete auf erster und zweiter Ebene bereits belegt sind.

Noch 22 Wochen bis zum Start der Tour de Suisse 2013

Thu, 03 Jan 2013 14:07:00 +0100

Am 08.06.2013 fällt der Startschuss zur 77. Tour de Suisse im Tessiner Ort Quinto. Damit ihr bis dahin keinen wichtigen Termin verpasst, haben wir zu Jahresbeginn eine Übersicht für euch erstellt. Welche spannenden Informationen, werden wann bekannt gegeben? Welche Begleit-Events, finden wann statt? Seht selbst:

Bis März 2013	Bekanntgabe der detaillierten Strecke: Länge der Etappen, Bergwertungen, Sprintwertungen, Kantons-/Ortsdurchfahrten uvm
Bis April 2013	Bekanntgabe ob und welche Wild Cards vergeben werden
April 2013	Herausgabe der Marschtabellen, Höhenprofile und Verkehrspläne
Anfang Mai 2013	Lokale Pressekonferenzen in den Etappenorten
Mai 2013	Veröffentlichung von Anreiseinformationen für alle Zuschauer: ÖV Empfehlungen, Anfahrtsweg mit dem Auto, Umleitungen, Parkplatzangaben
Mai 2013	Herausgabe des offiziellen Tour de Suisse Magazins
Ende Mai 2013	Auftakt-Pressekonferenz mit ersten Infos zum Starterfeld der World Tour Teams
07. Juni 2013	Bekanntgabe des definitiven Fahrerfeldes
07. Juni 2013	Teampräsentation in Quinto
08.-16. Juni 2013	Tour de Suisse
16. Juni 2013	Veröffentlichung der Etappenorte 2014

Alle Informationen und Dokumente sind zu gegebener Zeit wie immer auf www.tds.ch abrufbar.

4 Fragen an Emmanuelle Chatenet, Leiterin Marketing & Kommunikation der Vaudoise Versicherungen

Fri, 14 Dec 2012 14:10:00 +0100

Warum haben Sie sich entschieden Hauptsponsor der Tour de Suisse zu werden? Der Einstieg der Vaudoise als Sponsor in die Welt des Radsports hat sich langsam, aber zunehmend im Verlaufe der positiven Erfahrungen, die wir gemacht haben und mit unseren Kunden sowie Mitarbeitenden teilen durften, entwickelt. Unser Abenteuer begann 2009, mit dem „Maillot Jaune“ anlässlich der Tour de Romandie. Daraufhin wurden wir Hauptsponsor und, seit 2011, Presenting Sponsor. In der Folge haben wir uns darum bemüht, unser Engagement auf die gesamte Schweiz auszudehnen, denn wir sind eine national tätige Versicherung, die auch für Zusammenhalt und Treue bei unseren Engagements einsteht. Wir hatten im Juni 2012 die Gelegenheit, die Position des Presenting Sponsor der Tour de Suisse einzunehmen, und wir haben dies mit grosser Freude getan. Wir glauben an diese Veranstaltung und wir wollen sie in Zusammenarbeit mit den Organisatoren weiter unterstützen und fördern. Was sind nun die grössten Herausforderungen in der Planung für die nächstjährige Tour? Selbstverständlich möchten wir dem Publikum einen Mehrwert bieten und zu einer qualitativ hochstehenden Tour de Suisse beitragen. Aus diesem Grund werden wir versuchen neue, innovative Aktionen zu schaffen, die das Publikum ansprechen und begeistern. Um diese Aktionen in die Tat umsetzen zu können, werden wir Personal benötigen, welches vor Ort ist - kein einfaches Unterfangen. Bereits heute sind wir daran, Personen für die Tour de Suisse zu rekrutieren. Auf welche Neuheiten können sich die Fans 2013 freuen? Die Vaudoise ist bei allen Sponsoring-Engagements ein aktiver Partner. Wir suchen und bringen den Veranstaltungen eine echte Wertschöpfung – sowohl für die Organisatoren als auch für die Veranstaltung selbst und natürlich auch zum Vorteil des Publikums. Als Dienstleister und Anbieter von Ratschlägen und Lösungen positionieren wir uns eher als Partner denn als Sponsor. Wir sind deshalb bereits seit einer Weile in Diskussion mit unseren Partnern sowie den Organisatoren der TdS, um das Wesentliche zu erörtern: dieses Spektakel, die Begegnung zwischen diesem Sport und seinem Publikum noch emotionaler zu gestalten, noch festlicher und noch verbindender. Wir werden der Qualität gegenüber der Quantität Vorrang geben und vor allem eines anvisieren: die Wahrnehmbarkeit des Radsports zu fördern. Worauf freuen Sie persönlich am meisten mit Blick auf die 77. Austragung? Ich freue mich zusammen mit der Tour de Suisse und der Vaudoise durch die Schweiz zu reisen und damit die Möglichkeit zu haben, zum Publikum in die einzelnen Regionen gehen zu können. Ganz besonders freue ich mich natürlich darauf, den Leader der Tour im Vaudoise Trikot zu sehen!

IMG verkündet frühzeitig Top-Sponsoren der Tour de Suisse 2013!

Wed, 05 Dec 2012 09:53:00 +0100

Bereits sieben Monate vor Beginn des weltweit viertgrössten Radrennens stehen die wichtigsten Sponsoren fest. Damit gelingt IMG ein weiterer Coup im aktuell vermeintlich schwierigen Radsportumfeld.
Erst kürzlich gab IMG die Akquise der Media-Rechte der Flandern-Klassiker bekannt. Schon im Sommer dieses Jahres informierte IMG über eine Partnerschaft mit dem Giro d’Italia Veranstalter RCS hinsichtlich der Media-Vermarktung diverser italienischer Rennen. Und nun stehen auch alle Partner der zweithöchsten Sponsorenkategorie – Official Sponsor – der Tour de Suisse fest, nachdem bereits zum Ende der diesjährigen Tour bekannt wurde, dass die Vaudoise Versicherungen zukünftig die Tour de Suisse als Presenting Sponsor begleiten.
Das Unternehmen search.ch hat seinen Vertrag verlängert und wird 2013 erneut den Führenden in der Punktewertung ehren. Erneuert wurde zudem die Kooperation mit dem Schweizer Traditionsunternehmen Roland, das 2012 ebenso wie search.ch erstmalig als Official Sponsor der Tour de Suisse auftrat. Eine Premiere feiert die Marke HARIBO, bisher Co-Sponsor der Tour de Suisse, die das Trikot des schnellsten Sprinters der nächstjährigen Austragung ziert. Bereits bekannt war die langjährige Zusammenarbeit mit le Gruyère AOC.
Rolf Huser, Wirtschafts- und Sportdirektor der Tour de Suisse, führt diesen Erfolg auf verschiedene Faktoren zurück. „Die Tour de Suisse ist für verschiedenste Unternehmen eine äussert gute Kommunikationsplattform und die Vaudoise Versicherungen, Roland, search.ch, HARIBO und Le Gruyère AOC stellen dies eindrücklich unter Beweis. Ich glaube, dass die Zusammenarbeit mit den Partnern aber auch ein Vertrauensbeweis in unsere Arbeit der letzten Jahre ist“.
Mit der Festlegung der Trikotpartner sind alle grossen Sponsorenpakete belegt. Vermittelt wurden alle Sponsorenpakete vom Veranstalter und Vermarkter der Tour de Suisse, der IMG (Schweiz) AG.

Im Gespräch mit David Loosli, Etappenort Manager und Strecken-Koordinator der Tour de Suisse

Mon, 01 Oct 2012 14:09:00 +0200

David Loosli beendete im letzen Jahr seine Profikarriere als Radfahrer und tauschte den Velosattel gegen den Bürostuhl ein. Als Etappenort Manager und Strecken-Koordinator der Tour de Suisse legt er nach wie vor etliche Kilometer quer durch die Schweiz zurück und wird bei der 77. Austragung dafür sorgen, dass seine ehemaligen Teamkollegen so richtig ins Schwitzen kommen. Wie fühlst du dich in deiner neuen Rolle? Ich fühle mich bestens und die Arbeit macht mir grossen Spass. Es ist spannend, nach all den Jahren die Tour de Suisse von einer anderen Seite kennen zu lernen. Was ist der Unterschied in der Sichtweise zwischen Rennfahrer und Organisator? Als Rennfahrer kannst du dich ausschliesslich auf das Rennen konzentrieren, um das ganze Drumherum kümmert sich das Team. Bei der Organisation eines solchen Sportanlasses müssen etliche Punkte mehr beachtet werden. Es gilt jeweils die beste Lösung für alle Parteien zu finden, wie z.B. Rennfahrer, Sponsoren, Zuschauer, lokale OKs um nur einige zu nennen. Die Ansprüche der verschiedenen Zielgruppen stellen für mich die grösste Herausforderung dar. Wie läuft's mit der Streckenplanung 2013? Die Streckenplanung ist bereits in vollem Gange. Dank der perfekten Einarbeitung während der letzen Monate durch Beat Zberg kann ich nun die Planung für die Strecke 2013 nahtlos weiterführen. Auch die grosse Erfahrung des ganzen TdS-Teams hilft mir bei der täglichen Arbeit. Kannst du uns einen exklusiven Einblick in deinen jetzigen Arbeitsalltag geben? Der erste Schritt der Streckenplanung begann bereits vor Monaten mit der Akquise der Etappenorte. Diese wurden bei der Abschluss-Pressekonferenz der TdS 2012 vorgestellt und bilden nun die Ausgangslage für die weitere Planung. In einem nächsten Schritt erstellte ich das grobe Streckenkonzept für eine abwechslungsreiche Rundfahrt. Nun gilt es immer weiter ins Detail zu gehen und die exakte Route zu planen. Dazu gehört die Besichtigung der Strecke vor Ort, Absprachen mit der jeweiligen Kantonspolizei, Beantragung der Gesuche bei den involvierten Kantonen bis hin zur exakten Erstellung der Marschtabelle der einzelnen Etappen. Auf was freust du dich am meisten bei der TdS 2013 und denkst du nicht, dass dich die Sehnsucht selber wieder aufs Rad zu steigen packen wird? Natürlich freue ich mich wenn die Rennfahrer jene Strecke meistern, welche ich von Grund auf planen durfte. Zudem freue ich mich die Kollegen aus der aktiven Zeit wieder zu treffen. Die Zeit als Rennfahrer war wunderschön und ich habe während den Jahren viel erlebt. Dank der neuen Aufgaben vermisse ich die aktive Zeit nicht. Ich fühle mich noch immer im Renngeschehen, wenn auch nicht mehr auf dem Velo sitzend, sondern nun in der Organisation der TdS.

Andrang auf Tour de Suisse 2012!

Tue, 28 Aug 2012 09:51:00 +0200

Die Tour de Suisse 2012 wurde in diesem Jahr von beinahe doppelt so vielen Besuchern im Internet verfolgt wie noch 2011.

Die 76. Auflage der Tour de Suisse hatte auch in diesem Jahr wieder sowohl sportlich als auch medial einiges zu bieten.

Sportliche Überraschungen und alle Top-Teams am Start

20 Teams starteten bei der Schweizer Rundfahrt, darunter die 18 Top-Teams der World Tour. Die Organisatoren ermöglichten zudem mittels Wild Card die Teilnahme der Teams Type 1 – sanofi und SpiderTech am 160 Fahrer umfassenden Feld, zu dem Teilnehmer aus 25 Ländern gehörten, darunter 8 Schweizer. Gesamtsieger der 76. Austragung wurde Rui Alberto Faria Da Costa (POR), der nach 1‘398,6 Kilometern und 19‘177 Höhenmetern die beiden ehemaligen Tour de Suisse Sieger Frank Schleck (LUX) und Levi Leipheimer (USA) um 14 bzw. 21 Sekunden distanzierte. Zu den aktivsten Fahrern gehörte zudem Jungstar Peter Sagan (SVK) mit 4 Tagessiegen und dem Gewinn des Punktetrikots. Für Glücksmomente aus Schweizer Sicht sorgten Michael Albasini mit dem Gewinn der schweren Bergankunft in Arosa und Matthias Frank, der die Wertung des besten Schweizers im Gesamtklassements für sich entschied. Eine Premiere bescherte Tanel Kangert der Tour de Suisse in Sörenberg: er war der erste Este in der Geschichte des Rennens, der sich einen Tagessieg sicherte.

Nachhaltigkeitskonzept erstmalig umgesetzt

Eigens für die Tour de Suisse wurde eine Strategie entwickelt, die zu einer nachhaltigen Entwicklung der Veranstaltung beiträgt. Dank „VeloVert“ wurden bestehende Massnahmen optimiert, neue Potentiale aufgedeckt und konkrete Regeln für alle Beteiligten definiert. So kamen insgesamt 40 Massnahmen aus den Bereichen Umwelt, Wirtschaft und Gesellschaft zusammen. Damit nimmt die Tour de Suisse im globalen Radsport eine Vorreiterrolle ein.

Grosse nationale und internationale Medienpräsenz

Über 400 nationale und internationale Medien und TV Journalisten liessen sich akkreditieren und berichteten von der Tour de Suisse. In der Schweiz übertrugen die Sender SF, RTS und RSI live in allen 3 Sprachregionen und generierten insgesamt eine Bruttoreichweite von 11.56 Millionen Zuschauern (Quelle: Sport+Markt). IMG Media – zuständig für den Vertrieb der internationalen TV-Rechte – sicherte die TV-Übertragung in 118 Ländern weltweit.

Zugriffszahlen auf Tour de Suisse Website verdoppelt

902'822 Personen aus 182 Ländern (Quelle: google analytics) besuchten die offizielle Tour de Suisse Homepage und generierten 9‘055‘007 Seitenaufrufe – nahezu doppelt so viele wie 2011. Darüber hinaus wuchs die Zahl der Facebook-Fans innerhalb von 2 Jahren von knapp 1‘000 auf über 8‘300 Nutzer. (60% international, 40% aus der Schweiz).

Sponsorenwechsel auf 2013

Die 4 Leadertrikots wurden gesponsert von Würth, Vaudoise Versicherungen, search.ch und Roland. Dem Vermarkter IMG (Schweiz) AG gelang es folglich mit search.ch und Roland zwei Neulinge als Kunden für die Tour de Suisse zu gewinnen. Le Gruyère AOC ergänzte als Sponsor des Tagessiegers den Kreis der fünf Top-Sponsoren. Es war die achte und letzte Tour de Suisse des Hauptsponsors Würth, der in den vergangenen Jahren viel zur erfolgreichen Entwicklung des Events beigetragen hat, sich nun aber aus strategischen Gründen aus dem Radsportsponsoring zurückzieht. Nachfolger wird das Unternehmen Vaudoise Versicherungen, dessen Name bisher für das Bergpreis-Trikot stand.

Planungen für die Tour de Suisse 2013 bereits weit fortgeschritten

Die kleine Gemeinde Quinto in der Leventina ist nächstes Jahr Startort der 77. Tour de Suisse. Die nächstjährige Schweizer Rundfahrt endet mit einem Bergzeitfahren von Bad Ragaz nach Flumserberg. Alle Details zur Strecke werden wie gewohnt im Februar 2013 veröffentlicht.

Auktion für guten Zweck: VeloVert ersteigern und Nachwuchs unterstützen!

Mon, 30 Jul 2012 17:09:00 +0200

Am 6. August 2012 um 12:00 startet die grosse Auktion für einen guten Zweck. Während 10 Tagen können Fans der Tour de Suisse ihr Gebot einreichen, ein von Rui Costa, Levi Leipheimer, Fränk Schleck, Fabian Cancellara, Roman Kreuziger und Vladimir Karpets signiertes FOCUS Velo ersteigern und dabei den Schweizer Radsport-Nachwuchs unterstützen. Während Nachwuchsförderung eines der Hauptthemen ist, wenn es um Nachhaltigkeit im Radsport geht, hat die Tour de Suisse Organisation – die IMG (Schweiz) AG - eine spezielle Aktion ins Leben gerufen. Ganz nach dem Namen des Nachhaltigkeitskonzeptes der Tour de Suisse – VeloVert – wird ab dem 6. August, um 12:00 Uhr bis zum 16. August um 12:00 Uhr ein grünes Velo der Marke FOCUS mit den Unterschriften des aktuellen Tour de Suisse Siegers sowie ehemaliger Sieger versteigert. Der Erlös dieser Auktion wird vollumfänglich dem Club Maillot d’Or, der sich für die Nachwuchsförderung des Radsports einsetzt, zur Verfügung gestellt.

Das grüne Velo - FOCUS FAT BOY 30-G XT

• Tektro Draco disc brake
• MTB Sport Pro double butted alloy frame
• Shimano XT rear derailleur
• Suntour SCT V4 MLO fork
• Unterschriften von Rui Costa (Sieger 2012), Levi Leipheimer (Sieger 2011), Fränk Schleck (Sieger 2010), Fabian Cancellara (Sieger 2009), Roman Kreuziger (Sieger 2008) und Vladimir Karpets (Sieger 2007).
• FOTO
• Weitere Information zu FOCUS bikes HIER

Club Maillot d’Or - Die Supportvereinigung für den Schweizer Radsportnachwuchs

Der Club fördert und unterstützt den Schweizer Radsport-Nachwuchs in allen Disziplinen durch projektgebundene finanzielle Beiträge (z.B. GP Rübliland). Ausserdem unterhält er eine eigene Rennserie für Junioren: Challenge Club Maillot d'Or. Mindestens 80% der Einnahmen werden für Projekte eingesetzt, die auf Antrag der Bereiche Ausbildung, Nachwuchsförderung und der Trainer vom Vorstand des Clubs freigegeben werden. Die Anträge fürs laufende Jahr werden zudem im Rahmen der GV vorgestellt und diskutiert. Übrige Einnahmen werden für diverse Club-Aktivitäten verwendet. Mehr dazu HIER.

Radprofis machen mit. Die Organisation macht mit. Machen Sie mit und geben Sie Ihr Gebot vom 6. bis zum 16. August 2012 HIER ein!

Bedingungen

Teilnahmeberechtigt sind Personen mit Wohnsitz in der Schweiz. Wer an der Online-Auktion „VeloVert“ teilnimmt und das angebotene Velo ersteigern will, bestätigt mit der Teilnahme, dass er/sie ein rechtlich verbindliches Angebot abgibt. Wer nach Ablauf der Auktion den Zuschlag für das entsprechende Velo erhält, ist verpflichtet, dieses zum Angebot zu kaufen, welches er/sie abgegeben hat. Die Lieferkosten werden von der IMG (Schweiz) AG übernommen.

VeloVert Partner und Etappenort der Tour de Suisse 2012: Eine Auszeichnung für ein besonderes Engagement

Mon, 30 Jul 2012 15:26:00 +0200

Die Tour de Suisse Organisation hat einen Sponsor und einen Etappenort für ihr besonderes Engagement im Bereich Nachhaltigkeit im Rahmen der 76. Tour de Suisse ausgezeichnet. Den Titel des VeloVert Partners 2012 konnte sich KYOCERA erfolgreich sichern. Als VeloVert Etappenort 2012 wurde Arosa ausgezeichnet. Vor dem Hintergrund eines starken Einflusses der Sponsoren und Etappenorte auf eine nachhaltige Entwicklung hat die Tour de Suisse Organisation im Rahmen ihres Nachhaltigkeitskonzept VeloVert einen Wettbewerb für Sponsoren und Etappenorte ausgeschrieben. Mit dieser Massnahme als Anregung zur Entwicklung und Umsetzung eines Nachhaltigkeitskonzeptes hat sich die Tour de Suisse Organisation neben einer regen Beteiligung und gemeinsam erzielte Fortschritte, neue Massstäbe für die Zukunft erhofft. Eine durchaus positive Bilanz konnte gezogen werden. Zwei Akteure haben dabei einen besonderen Einsatz gezeigt und hierfür am 24. Juli die VeloVert Auszeichnung erhalten.

KYOCERA, VeloVert Partner 2012

Der Druckerspezialist setzte sich mit der KYOCERA ECOSYS-Technologie, welche weniger Verbrauchsmaterialien benötigt als herkömmliche Drucker, für eine garantierte Abfallminderung ein. Zudem hat der Tour de Suisse Partner u.a. den Einsatz von Color Paper auf 100% Recycling Papier gewechselt, neue sparsame Fahrzeuge und aerodynamische Werbe-Träger eingesetzt, kurze Anfahrtswege gefördert indem er den Ort der Nachlieferung und des Team-Wechsels in unmittelbarer Nähe zu seinem Hauptsitz gewählt hat und schliesslich nachhaltige, verpackungslose und in der Schweiz produzierte Werbegeschenke verteilt.

Arosa, VeloVert Etappenort 2012

Für Mobilität hat sich der Etappenort u.a. mit einer aktiven Bewerbung der Bahnverbindungen, einem kostenlosen Bus-Service für TdS Besucher und der internen Nutzung von Elektroautos eingesetzt. Hinsichtlich der Abfallminderung und korrekten Entsorgung hat Arosa u.a. Recyclingpapier eingesetzt, auf Getränkedosen verzichten, den Gastronomie-Bereich mit zusätzlichen PET- und Glas-Containern ausgestattet und die Beseitigung und Trennung des Restmülls sorgfältig geplant. Zu den weiteren Massnahmen gehören die Nutzung und effiziente Umfunktionierung bestehender Infrastruktur, der Einsatz erneuerbarer Energien sowie wassersparender Sanitäranlagen und diverse Bemühungen zur Integration der lokalen Bevölkerung. Für ihren besonderen Einsatz haben die Gewinner des diesjährigen Wettbewerbs 10 VIP Tickets in Zielbereiche nach Wahl für die Tour de Suisse 2013 erhalten. Die Tour de Suisse Organisation möchte allen Sponsoren und Etappenorte der Tour de Suisse 2012 für ihr Engagement danken und sie dazu ermutigen, dieses auch in Zukunft umzusetzen und zu verstärken!

Das beste Fan-Foto der Tour de Suisse 2012

Mon, 30 Jul 2012 10:43:00 +0200

Zahlreiche Fans haben in den vergangenen Wochen ihre besten Bilder der Tour de Suisse 2012 eingereicht und somit am Fan-Foto Wettbewerb teilgenommen. Sieben Radsportfans haben mit ihrer Aufnahme eines speziellen Zeitpunktes einen einmaligen Unterschriftsbogen gewonnen. Bis zum 15. Juli konnten Fans ihre besten Aufnahmen der Tour de Suisse 2012 einreichen und einen einmaligen Unterschriftsbogen der Fahrer, die bei der Tour de Suisse 2012 teilgenommen haben, gewinnen. Unter den eigenreichten Fotos waren fantastische Renn- und Landschaftsaufnahmen sowie Erinnerungsfotos, die die Auswahl der besten Fan-Fotos nicht einfach gemacht hat. Für eine beeindruckendes Radsportbild, ein besonderes Highlight-Foto oder eine einmalige Situationsaufnahme haben Laszlo Vass, Peter Ott, Alois Bucher, Jonas Hochstrasser, Monika Strub, Matthias Gerber und Familie Lehmann den Fan-Foto Wettbewerb und einen Unterschriftsbogen der Tour de Suisse 2012 gewonnen. Gratulation an alle Fotografen für die fantastischen Aufnahmen!

''Spannung bis zur letzten Etappe''

22637400000 — Tue, 19 Jun 2012 15:17:00 +0200

Beat Zberg, heuer zum letzten Mal Sportlicher Direktor der Tour de Suisse, im rückblickenden Interview auf die Austragung 2012. Der ehemalige Spitzenfahrer über seine Bilanz, die Streckenplanung und seinen Abschied.

Sie waren heuer letztmals bei der Tour de Suisse in der Funktion als Sportlicher Direktor dabei , wie lautet Ihre Bilanz?

Beat Zberg: Es war wie in den Jahren zuvor eine grossartige Tour de Suisse. Wir haben das Ziel erreicht, dass wir die Spannung bis zur letzten Etappe beibehalten konnten. Bis zum zweitletzten Tag waren vier Fahrer innerhalb eines Rückstandes von 25 Sekunden. Der Gesamtsieger Rui da Costa war sicher eine Überraschung. Auch mit seiner Stärke im Zeitfahren hätten wir nicht gerechnet. Ansonsten steht für mich immer die Sicherheit im Vordergrund. Wenn alle wieder gesund im Ziel ankommen, dann ist das immer das Wichtigste für mich.

Sie waren auch für die Streckenplanung verantwortlich?

Ja, sie war heuer sehr abwechslungsreich, auch der Start am zweiten Tag in Verbania in Italien war mit wirklich vielen Zuschauern ein voller Erfolg. Auf der vierten Etappe nach Trimbach/Olten waren wir überrascht, dass so viele zusammen angekommen sind. Wir sind zudem durch 21 Kantone gefahren und damit durch einen Grossteil der Schweiz.

Sie übernehmen ab Herbst eine Aufgabe in Ihrer Heimatgemeinde Uri im kantonalen Strassenverkehrsamt. Wie leicht oder schwer ist Ihnen der Abschied als Tour de Suisse Direktor gefallen?

Schon sehr schwer, ich habe lange darüber nachgedacht. Aber ich freue mich auf die Aufgabe, es ist eine neue Herausforderung. In Bezug auf die Streckenplanung der Tour de Suisse habe ich schon bei dieser Austragung mit meinem Nachfolger David Loosli zusammen gearbeitet. Er hat seine Profi-Karriere erst vor Kurzem beendet und sieht eine Strasse quasi noch als Rennfahrer. Das ist in dieser Funktion sehr wichtig und er wird seine neue Aufgabe sicher sehr gut machen.

Gab es bei der letzten Austragung einige Momente der Wehmut?

Eigentlich gab es dafür keine Zeit. Aber natürlich, die letzten fünf Jahre waren sehr schön. Wir hatten ein grossartiges OK- und Projektteam. Aber man sagt ja, dass man gehen soll, wenn es am schönsten ist und das mache ich nun.

Rui Costa gewinnt die 76. Tour de Suisse

22595000000 — Sun, 17 Jun 2012 17:46:00 +0200

Der Este Tanel Kangert gewinnt die Schlussetappe der Tour de Suisse von Näfels nach Sörenberg (216 km). Den Gesamtsieg holt sich der Portugiese Rui Costa. In der Schlussetappe über 215,8 km von Näfels nach Sörenberg hielt die Spannung bis auf die letzten Kilometer an.

Über den Glaubenberg wurde Rui Costa vom Gesamtzweiten Fränk Schleck angegriffen. Doch die Distanz bis ins Ziel war zu gross. Schleck wurde wieder gestellt. Später versuchte es der Gesamtachte Steven Kruijswijk, aber auch dessen Vorstoss wurde bis am Schluss beinahe wieder neutralisiert.

Costa legte Basis vor einer Woche

Nachdem Rui Costa am Samstag hinauf nach Arosa ein Wackelkandidat war, zeigte sich der Portugiese am Schlusstag stärker. Zudem hatte er mit Alejandro Valverde einen Edelhelfer zur Seite, der sich für ihn ins Zeug legte, bis die Kräfte schwanden. Costa ist der erste portugiesische Gesamtsieger der Tour de Suisse.

Die Basis zum grössten Triumph seiner Karriere hatte Costa am letzten Sonntag mit seinem Etappensieg in Verbier und am Freitag mit seiner starken Leistung im Einzelzeitfahren in Gossau ZH gelegt. Ebenfalls in der Prüfung gegen die Uhr trumpfte Mathias Frank so stark auf, dass er als bester Schweizer die nationale Landesrundfahrt als Zwölfter beenden konnte.

Premiere an der Tour de Suisse

In Sörenberg gab es eine zweite Premiere. Mit Tanel Kangert konnte erstmals ein Radprofi aus Estland einen Tageserfolg feiern. Kangert gehörte einer Fluchtgruppe an, die 165 km an der Spitze des Rennen zurücklegte. Am Schluss blieb ein Duo übrig. Kangert bereitete es wenig Mühe, Jérémy Roy (Fr) im Spurt zu schlagen. Es handelte sich um den ersten Profisieg des Esten.

Etappenklassement: 1. Tanel Kangert (Est) 5:54:22 2. Jérémy Roy (Fr) 0:02 3. Matteo Montaguti (It) 0:31 4. Robert Kiserlovski (Kro) 1:46 5. Steven Kruijswijk (Ho) 6. Mathias Frank (Sz), beide gleiche Zeit Ferner: 10. Rui Costa (Por) 1:48

Schlussklassement: 1. Rui Costa (Por) 2. Fränk Schleck (Lux) 0:14 3. Levi Leipheimer (USA) 0:21 (Si)

Direkt hinter der Spitzengruppe

22589200000 — Sun, 17 Jun 2012 14:47:00 +0200

?Es ist eine sehr schöne Aufgabe, denn wir sind immer dort, wo es spannend ist, direkt hinter den besten Fahrern?, beschreibt Steve Bovay, Sektorenleiter von Radio-Tour, seine Tätigkeit bei der Tour de Suisse. Der Waadtländer befindet sich gemeinsam mit dem Jury-Präsidenten der UCI mit dem Auto hinter dem Feld oder der Spitzengruppe.

Von seinem Team, bestehend aus vier Motorradfahrern, erhält er die Infos bezüglich der Zeitabstände, der Startnummern in der Spitzengruppe oder den Siegern in der Sprint- und Bergwertung. Diese gibt der Ex-Radprofi an die Sportlichen Leiter, den Sicherheitsdienst, die Direktion der Tour de Suisse und an den Liveticker der Rundfahrt weiter.

Gefragt sind dabei Englisch-, Deutsch- und Französischkenntnisse. ?Wichtig ist auch die Bekanntgabe von Defekten, damit die Teamautos so schnell wie möglich reagieren können. Vor allem, wenn es einen Leader betrifft, wird es hektisch?, beschreibt der 27-Jährige, der zwei Jahre lang für das BMC Racing Team fuhr und heute beim Unternehmen ?Chassot Concept? angestellt ist.

Erfahrenes Team

Fachkenntnis und Erfahrung im Radsport kommen Steve Bovay zugute, ebenso ist eine Affinität der Motorradfahrer von Radio-Tour zum Velosport gefragt. ?Sie müssen wissen, wo sie sich bewegen dürfen?, beschreibt Steve Bovay, der 2008 selbst an der Tour de Suisse teilgenommen hat. ?Es ist schön, die ehemaligen Fahrerkollegen wieder zu treffen und noch Teil des Radzirkus? zu sein?, betont er.

Alle in seinem Radio-Tour-Team sind routinierte Fahrer, wobei es vor allem bei Regenetappen heisst, sehr aufmerksam zu sein. Jean-Pierre Fiumelli ist schon zum 13. Mal bei der Tour de Suisse als Motorradfahrer für Radio-Tour dabei. ?Es macht immer noch Spass?, betont der 70-Jährige, der auch schon oft bei der Tour de France oder der Tour de Romandie im Einsatz war. ?Aber nun soll Schluss sein, ich will für die Jungen Platz machen?, meint der Routinier.

Lernen nach Feierabend

Genaues Arbeiten ist gefragt, denn vor allem auf den entscheidenden Etappen wollen die Sportlichen Leiter ganz genau über die Zeiten informiert sein. ?Die diesjährige Austragung ist besonders spannend, weil sie erst am letzten Tag entschieden wird. Es liegt schon sehr lange alles eng zusammen, was die Gesamtwertung betrifft?, so Steve Bovay.

Wenn die Etappe zu Ende ist, haben seine Radio-Tour-Kollegen Feierabend. Der Student der Fachhochschule für Wirtschaft in Fribourg muss allerdings lernen. Denn wenn die Radprofis ihre Prüfungen in den Schweizer Bergen bereits absolviert haben, ist Steve Bovay in der kommenden Woche an der Reihe. Allerdings zählen bei ihm nicht mehr die erbrachten Watt, sondern seine Kenntnisse im Marketing, in der Makroökonomie oder in der Logistik. (akp)

Albasini nach Sieg: ''Lasst euch überraschen''

22571000000 — Sat, 16 Jun 2012 17:33:00 +0200

Michael Albasini gelingt der erste Schweizer Etappensieg in der diesjährigen Tour de Suisse. Der Ostschweizer siegt in Arosa nach einem Fluchtunternehmen über 135 km solo. Der Portugiese Rui Costa konnte sein Leadertrikot vor der Schlussetappe knapp verteidigen.

Auf dem Weg von Bischofszell nach Arosa war es zuerst ein Quartett, das dem Feld vorauseilte. In Chur - noch vor dem Beginn des Anstiegs nach Arosa - gingen Thomas Dekker (Ho) und Rémi Cusin (Fr) verloren.

Albasini erster in Bergpreiswertung

Peter Velits (Slk) vermochte Albasini 18 km vor Schluss nicht mehr zu folgen. So traf Albasini mit 1:15 Minuten Vorsprung als Solosieger am Obersee in Arosa ein. Neben dem Tageserfolg durfte sich Albasini auch über die Übernahme der Führung in der Bergpreiswertung freuen.

"Ich bin restlos glücklich. Alle wussten, dass ich angreifen würde, weil die Strecke durch meinen Wohnort Gais führte. Am Schluss war es unheimlich schwer", sagte Albasini nach seinem dritten Etappensieg in der Tour de Suisse. 2005 hatte sich der Ostschweizer in Altdorf durchgesetzt, 2009 entschied er das Teilstück in Serfaus (Ö) für sich.

Spannende Ausgangslage

Unter den Favoriten kam es zu einer Korrektur des Verdiktes des Zeitfahrens. Rui Costa musste arg kämpfen, um das Leadertrikot in extremis zu retten. Dass der Portugiese das gelbe Trikot nicht abgeben musste, war am Schluss das Verdienst seines Teamgefährten Alejandro Valverde, der sich in den Dienst des Gesamtersten stellte.

Vor der Schlussetappe Näfels - Sörenberg vom Sonntag beträgt der Vorsprung von Costa nur noch 14 Sekunden auf Fränk Schleck, 21 Sekunden auf Levi Leipheimer und 25 Sekunden auf Robert Gesink.

76. Tour de Suisse. 8. Etappe, Bischofszell - Arosa (148,2 km): 1. Michael Albasini (Sz) 3:45:39 (39,406 km/h), 10 Sekunden Bonifikation. 2. Mikel Nieve (Sp) 1:15, 6 Sek. Bon. 3. Levi Leipheimer (USA), 4 Sek. Bon. 4. Fränk Schleck (Lux), beide gleiche Zeit. 5. Robert Gesink (Ho) 1:36. 6. Thibaut Pinot (Fr). 7. Tom Danielson (USA), beide gleiche Zeit. 8. Steven Kruijswijk (Ho) 1:39. 9. Roman Kreuziger (Tsch) 1:57. 10. Jakob Fuglsang (Dä), gleiche Zeit.

Gesamtklassement: 1. Costa 29:58:39. 2. Schleck 0:14. 3. Leipheimer 0:21. 4. Gesink 0:25. 5. Nieve 0:40. 6. Kreuziger 0:42. 7. Danielson 0:43. 8. Kruiswijk 1:01. 9. Valverde 1:04. 10. Pinot 1:13. 11. Lövkvist 1:22. 12. Fuglsang 1:26. 13. Roche 1:52. 14. Sörensen 2:12. 15. Frank 2:23. 16. Kiserlovski 2:44. 17. Gussew 3:09. 18. De Clercq 3:18. 19. Astarloza 3:21. 20. Caruso 3:27. Ferner: 33. Bertogliati 12:13. 40. Klöden 15:46. 44. Elmiger 127:14. 57. Cunego 26:22. 74. Rast 36:45. 106. Cancellara 52:37. 129. Künzli 1:04:03. (Si)

Tour de Suisse 2013 beginnt in Quinto

22575200000 — Sat, 16 Jun 2012 17:29:00 +0200

Die kleine Gemeinde Quinto in der Leventina ist nächstes Jahr Startort der 77. Tour de Suisse. Die nächstjährige Schweizer Rundfahrt endet mit einem Bergzeitfahren von Bad Ragaz nach Flumserberg. Mehrere happige Steigungen werden auf dem Programm stehen.

Am zweiten Tag wird es in Crans-Montana zur einzigen Bergankunft der Rundfahrt kommen. Trotzdem wird es an weiteren Steigungen nicht mangeln, so auf dem Weg von Montreux nach Meiringen, von Meiringen/Brienz nach Buochs, von Meilen nach La Punt sowie von Zernez nach Bad Ragaz. Die Details zu den einzelnen Etappen werden die Veranstalter der Tour de Suisse zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgeben.

Vaudoise ersetzt Würth

Nach einem Engagement von acht Jahren Dauer zieht sich Würth als Hauptsponsor zurück. Mit den Vaudoise Versicherungen, die sich seit Jahrzehnten im Radsport engagieren, konnte für mindestens die nächsten zwei Jahren ein neuer Presenting Sponsor gefunden werden.

77. Tour de Suisse 2013. Der Etappenplan. Samstag, 8. Juni: 1. Etappe, Einzelzeitfahren in Quinto. - Sonntag, 9. Juni: 2. Etappe, Quinto - Crans-Montana. - Montag, 10. Juni: 3. Etappe, Montreux - Meiringen. - Dienstag, 11. Juni: 4. Etappe, Meiringen/Brienz - Buochs. - Mittwoch, 12. Juni: 5. Etappe, Buochs - Leuggern. - Donnerstag, 13. Juni: 6. Etappe, Leuggern - Meilen. - Freitag, 14. Juni: 7. Etappe, Meilen - La Punt. - Samstag, 15. Juni: 8. Etappe, Zernez - Bad Ragaz. - Sonntag, 16. Juni: 9. Etappe, Einzelzeitfahren Bad Ragaz - Flumserberg. (Si)

''Mit em Velo durch die ganzi Schwiiz''

22568500000 — Sat, 16 Jun 2012 16:25:00 +0200

Riccarda Vedana und Flavian Gieriet bringen als Duo "HellRot" das internationale Publikum an der viertgrössten Rundfahrt der Welt zum Kochen.

Das Kampfsport-Akrobatik Showteam "Swisstricks" aus Bern zeigt mehrmals täglich eine explosive Show und sorgt damit für viel Begeisterung bei den Zuschauern. Der Hexenkessel brodelt, wenn "HellRot" den offiziellen "Tour de Suisse" Song anstimmt, der vor sieben Jahren von Würth-Mitarbeiter Oliver Hitz geschrieben wurde. "Ich habe damals im Studio die erste Pilotenstimme hineingesungen, dann kamen wir auf die Idee, es zu zweit zu versuchen", erklärt Flavian.

Die beiden Graubündner aus Domat/Ems sind Cousins. Riccarda ist hauptberuflich Sängerin, Flavian arbeitet auf der Graubündner Kantonalbank. Bis vor einem Jahr sangen sie gemeinsam bei einem Acapella-Ensemble.

Zum fünften Mal bei der Tour de Suisse

Für die Tour de Suisse sind die beiden zum fünften Mal im Einsatz. "Es macht uns sehr viel Spass. Obwohl ich sonst nicht so sportinteressiert bin, bewundere ich die Leistungen der Radprofis", beschreibt Riccarda.

Die Schweizer Rundfahrt ist beiden schon von klein auf ein Begriff. "Wir waren schon immer mit der ganzen Familie auf der einen oder anderen Etappe am Zuschauen. Es ist ein grosses Volksfest, das man unbedingt einmal live miterleben sollte", betont Flavian.

Alles dreht sich um den Zielstrich

22564500000 — Sat, 16 Jun 2012 12:30:00 +0200

Jürg Osterwalder ist als Sektorleiter für die Zielorganisation der Tour de Suisse mit einem Team von über 30 Helfern im Einsatz.

"Mit dem Auftakt der Tour de Suisse ist für mich ein Grossteil der Arbeit erledigt, weil meine Hauptaufgabe das Planen ist", beschreibt Jürg Osterwalder, der als Sektorleiter für die Zielorganisation zuständig ist. Von der Einteilung des Personals bis zum Bestellen der Fahrzeuge hat er ein vielfältiges Aufgabengebiet. Ausserdem ist er die Kontaktperson zu den lokalen OK-Teams. "Die letzten zwei bis drei Wochen vor dem Tourstart steht das Telefon nicht still. Das ganze Material muss einen Tag vor dem Start vor Ort sein. Wenn das alles stimmt, ist schon vieles getan", erklärt der Schaffhausener.

Fantastisches Team

"Für meine Mannschaft von etwa 30 Leuten ? ein langjähriges Kernteam - beginnt dann die harte Arbeit erst." Sie sorgen dafür, dass alle Absperrungen und Werbetafeln für das Finale perfekt platziert sind. Jede Etappe beginnt für sie schon am Abend vorher, weil die Aufbautruppe schon wieder zum nächsten Zielort fährt. "Wir schauen, ob die Parkplätze frei sind, ob Strom vorhanden ist, zeichnen den Platz für das VIP-Zelt aus und prüfen den Zielstrich, denn das ist ein wichtiger Fixpunkt für den Aufbau", beschreibt der Jürg Osterwalder. Dann kommen bereits die Lastwagen an und es wird bis zwölf Uhr nachts gearbeitet, heuer oft bei strömendem Regen. Am nächsten Morgen stehen sie ab halb acht Uhr wieder auf den Beinen. "Es ist eine grossartige Truppe, auf die man sich verlassen kann", lobt der Sektorleiter seine Mannschaft, die jeweils vom lokalen OK-Team noch Unterstützung von zwanzig Mann bekommt.

Tour de Suisse ist Highlight

"Es ist schwere körperliche Arbeit und daher ein sehr anstrengender Job. Vom Rennen bekommen wir nicht viel mit. Es gab Rundfahrten, an denen ich nicht einmal wusste, wer der Gesamtsieger ist. Es wird hart gearbeitet, viel Auto gefahren und wenig geschlafen", beschreibt Jürg Osterwalder, dass man keine Zeit hat, um die Rennatmosphäre zu geniessen. "Und dennoch, es ist wie ein Virus. Die Kollegialität und die Freundschaften, die durch die gemeinsamen Erlebnisse entstehen, sind für mich das Schönste. Für viele des Teams ist die Tour de Suisse das absolute Highlight im Jahr", betont Jürg Osterwalder. Er ist zum 13. Mal bei der viertgrössten Rundfahrt der Welt dabei, zum siebten Mal in dieser Position. "Begonnen habe ich mit dem Aufstellen der Werbetafeln", erinnert er sich zurück.

Besondere Erlebnisse

Ein ganz besonderes Erlebnis in einem Bergdorf im Jura vergisst er nie mehr. "Wir sind abends angekommen, es war stockdunkel. Mit dem Auto haben wir alles beleuchtet und plötzlich gesehen, dass das lokale OK den Zielstrich am falschen Ort gemacht hatte. Dieser wurde dann um zehn Meter verschoben", beschreibt er.

Am nächsten Tag regnete es stark. "Ich bin über den Zielstrich gelaufen und hab mich umgedreht, dann sah ich weisse Fussspuren am Boden. Statt Markierfarbe wurde Innendispersionsfarbe verwendet. Wir mussten mit dem Gasbrenner ran und alles neu malen", beschreibt der Familienvater. "Dieses Jahr fehlte in einem Etappenort der Zielstrich komplett, als wir ankamen. Das lokale OK hatte gedacht, es reiche bis um zwölf Uhr mittags statt um zwölf Uhr in der Nacht. Bei strömendem Regen musste das noch in der Nacht nachgeholt werden."

Abschied nach 13 Jahren

Doch dieses Mal ist Jürg Osterwalder das letzte Mal an der Tour de Suisse dabei. Nachdem er sich mit seiner Firma AWE in der Kommunikationsbrache selbstständig gemacht hat, ist die Zeit knapp geworden. Ab dem kommenden Jahr übernimmt sein bisheriger Stellvertreter Dave Perlini, der bereits sieben Jahre lang an seiner Seite gearbeitet hat. Zeit für Wehmut hat er momentan noch nicht. "Das kommt dann bei der nächsten Austragung 2013", meint er abschliessend.

Schweizer Frauen-Power bei Liquigas-Cannondale

22561000000 — Sat, 16 Jun 2012 09:55:00 +0200

Auch bei der Tour de Suisse sorgt Schuler dafür, dass sich die Athleten zwischen jeder Etappe wieder einigermassen erholen. "Es ist eine spannende Arbeit, die mir viel Spass macht. Ein 08/15 Job in einem Büro von acht bis fünf Uhr wäre nichts für mich", betont die Hobby-Triathletin, die früher selbst Wettkämpfe bestritten hat.

"Natürlich nicht auf diesem Niveau, aber es ist ein Vorteil, wenn man sich in einen Athleten hineinversetzen kann. Für diesen Beruf braucht es viel Leidenschaft, man darf die Stunden nicht zählen?, blickt die Masseurin auf regelmässig mindestens zwölfstündige Arbeitstage.

Sie ist mit Profis wie Ivan Basso oder Peter Sagan per "Du" und schwärmt von einem super Arbeitsklima. "Ich fühle mich sehr gut aufgehoben", betont die einzige Frau im Team. Ihre perfekten Italienisch-Kenntnisse kommen ihr dabei zugute, denn sie hat zehn Jahre lang während ihrer ersten Berufsausbildung zur Winzerin im Tessin gelebt.

Ihr Vertrag läuft bis Ende der Saison. "Danach sehen wir weiter. Man muss flexibel sein, ich kann mich auch selbstständig machen", hat die ausgebildete medizinische Masseurin keine Zukunftssorgen. Sie blickt auf Renneinsätze mit Schweizer Junioren und mit dem Schweizer Continental Team "Price" zurück. Ausserdem hat sie Triathleten und Fussballspieler betreut.

Katar und Oman waren exotisch

Zu ihren Aufgaben zählen auch die Verpflegung auf der Strecke, das Wäsche waschen sowie Flaschen und Verpflegung vorzubereiten. Obwohl sie die Laufschuhe sicherheitshalber immer dabei hat, kommt sie selbst sehr wenig dazu, um noch Sport zu betreiben.

Dafür spult sie viele Kilometer mit dem Auto in ganz verschiedenen Ländern ab. "Am exotischsten waren bisher Oman und Katar. Die Frauen standen mit den Burkas am Strassenrand, die Männer mit weissen Überhängen. Das war sehr speziell", erzählt sie und meint: "Andererseits war dort für die Einheimischen ein Radrennen sicher auch etwas Exotisches."

Obwohl die Tour de Suisse durch ihre Heimat führt, hat sie keine Zeit für einen Abstecher nach Hause. "Meine Freunde besuchen mich an den Etappenorten, wie zum Beispiel in Lugano", erzählt die Masseurin. Wenn sich der ganze Tagesablauf nur um den Profiradsport drehe, müsse man allerdings aufpassen. "Denn es gibt auch noch eine andere Welt da draussen", meint Simone Schuler, die etwa 180 Tage im Jahr bei Rennen auf der ganzen Welt unterwegs ist.

Zeit um sich zu erholen hat sie im November, aber bald darauf geht es wieder mit dem Trainingslager und ab Januar mit den ersten Rundfahrten los. "Es ist momentan der perfekte Job für mich", sagt Simone Schuler abschliessend.

Hauchdünn: Cancellara verpasst Zeitfahrsieg

22551500000 — Fri, 15 Jun 2012 17:27:00 +0200

Fabian Cancellara verpasst an der Tour de Suisse den Sieg im Einzelzeitfahren in Gossau ZH äusserst knapp. Den Sieg sichert sich der Schwede Fredrik Kessiakoff, Rui Costa verteidigt das Leadertrikot.

Cancellaras Formkurve im Hinblick auf die Olympischen Spiele in London zeigt weiter nach oben. In der 34,3 km langen Prüfung gegen die Uhr musste sich der 31-jährige Berner lediglich um 1,8 Sekunden geschlagen geben.

Die entscheidenden Sekunden büsste Cancellara beim Anstieg hinauf zum Pfannenstiel ein, trotzdem war der Olympiasieger im Zeitfahren mit seiner Leistung zufrieden - zumal er am Schluss nochmals zuzusetzen vermochte.

Rui Costa baut Führung im Gesamtklassement aus

Bereits im Prolog in Lugano am vergangenen Samstag hatte sich Cancellara nur äusserst knapp geschlagen geben müssen. Damals fehlten ihm gegenüber dem siegreichen Slowaken Peter Sagan nach 7,3 km vier Sekunden. Rui Costa verteidigte überraschend das Leadertrikot.

Der Portugiese verlor auf Kessiakoff, der nach seinem Wechsel vom Mountainbike auf die Strasse seinen bedeutendsten Sieg feierte, lediglich 41 Sekunden. Im Gesamtklassement baute Rui Costa die Führung deutlich aus. Er liegt nun 50 Sekunden vor Roman Kreuziger (Tsch). Dritter ist der Holländer Robert Gesink mit 55 Sekunden Rückstand.

Die vorletzte Etappe vom Samstag führt über 148 km von Bischofszell TG hinauf nach Arosa. (Si)

Cancellara Fanclub an der Tour de Suisse

22543000000 — Fri, 15 Jun 2012 14:37:00 +0200

Obwohl es für Fabian Cancellara mit Rang zwei beim Prolog der Tour de Suisse in Lugano nicht nach Plan gelaufen ist, stehen sie hinter ihm ? sein Fanclub begleitet ihn bei allen neun Etappen bei der Heim-Rundfahrt und feuert ihren "Fäbu? an.

"Wir würden uns beim heutigen Zeitfahren einen Sieg für ihn wünschen, wir glauben an ihn", betont der Gründer und Präsident des "Cancellara4ever"-Fanclubs Heinz Bigler. Er ist ein guter Freund des Zeitfahr-Olympiasiegers.

Der Name wurde bewusst gewählt, weil der Fanclub mit dem Ziel der Jugendförderung auch nach dem Karriereende von Cancellara bestehen bleiben soll. "Damit alles parat ist, wenn sein Junior eines Tages fährt", meint Bigler lachend. Etwa 50 Mitglieder sind jeden Tag bei der Tour de Suisse vor Ort und positionieren sich mit Plakaten am Fanclub-Corner an der Strecke. Klar, dass viele davon auch bei der Cancellara Cornèrcard Challenge dabei waren, wo sich die Hobbyfahrer zum Tour-Auftakt mit ihrem Idol im Prolog messen konnten.

Fest unter Gleichgesinnten

Angesagt ist jedes Mal eine grosse Party und wenn das Wetter mitspielt auch Barbecue. Ein Fest unter Gleichgesinnten, bei dem das Fachsimpeln über den Radsport sicher nicht zu kurz kommt. "Im Vorhinein geben wir allen Mitgliedern den jeweiligen Standort auf der Etappe bekannt. Am zweiten Tag waren wir auf dem Simplonpass, danach folgte ein Höhepunkt mit der Etappe in Aarberg in Fabians Heimatregion", erklärt Bigler.

Insgesamt zählt der Club, der 2011 gegründet wurde, 400 Mitglieder aus zwölf Nationen. Das bedeutet auch organisatorisch ein Aufwand. "Ich investiere jeden Tag etwa eineinhalb Stunden an Arbeit. Aber es kommt viel zurück", erklärt der begeisterte Hobbyradfahrer. Während der Tour de Suisse wird täglich ein "Fan of the day" unter einem speziellen Motto gekürt, nachzulesen jeweils auf der Website bzw. auf Facebook. Im Online-Fanshop gibt es von der Fan-Mütze bis zur "Cancellara Bouillon" allerhand zu kaufen.

SMS vom Krankenhaus

Live vor Ort war die Truppe heuer in Mailand-San Remo oder bei der Flandern-Rundfahrt am 1. April, bei der Cancellara stürzte und sich einen vierfachen Schlüsselbeinbruch zuzog. "Wir hatten eine grosse Galerie mit Fahnen und Fans. Der Schock war nach dem Sturz natürlich gross. Aber Fabian hat uns noch vom Krankenhaus aus informiert, wie es um ihn steht. Welcher Sportler macht das sonst", beschreibt Bigler Cancellara als bodenständigen und umgänglichen Typ.

"Er freut sich jedes Mal riesig, wenn sein Fanclub bei den Rennen vor Ort ist. Manchmal gehen sich sogar gemeinsame Trainingsfahrten aus, für die Mitglieder ein besonderes Highlight", erzählt Bigler. Und am Jahresende gibt es eine grosse Abschlussparty. "Im Vorjahr war Fabian der Letzte, der heimging", erzählt der Präsident lachend.

Schweizer Meisterschaft und Olympische Spiele

Am Mittwoch nach der Tour de Suisse sind viele Mitglieder bei der Schweizer Zeitfahrmeisterschaft im solothurnischen Messen als Streckenposten im Einsatz. Es wird Cancellaras letzter Test vor der Tour de France. "Für uns ist das eine grosse Ehre und macht uns stolz", betont Bigler.

Für die Tour de France hat der Fanclub ein Eventwochenende geplant, bei dem unter anderem ein Teil der Strecke abgefahren wird. "Wir haben seit einem halben Jahr einen Fanbus, ausgestattet mit TV und Partymusik. Er ist leicht zu erkennen, weil ein grosses Fotos von Fabian drauf ist", so Bigler.

Das Ticket für die Olympischen Spiele in London ist aber noch nicht gebucht. "Fabian ist einer, der siegen kann und will. Aber er geht nur an den Start, wenn er nach dem Rückschlag durch die Verletzung dazu auch eine Möglichkeit sieht", erklärt Bigler. Denn wie Cancellara in Lugano meinte: ?Ein Cancellara tritt an, um zu gewinnen." Wer dem Fanclub beitreten will, findet mehr Infos unter www.cancellara4ever.ch.

7. Etappe: Starliste für das Zeitfahren in Gossau (ZH)

Fri, 15 Jun 2012 10:58:00 +0200

Hier Finden Sie die Startliste für das heutige Zeitfahren in Gossau:

Startliste

Vierter Streich von Überflieger Sagan

22527200000 — Thu, 14 Jun 2012 18:43:00 +0200

Peter Sagan ist auch in der Flachetappe von Wittnau nach Bischoffszell der Schnellste. Der Slowake sichert sich in der 6. Etappe der Tour de Suisse seinen 4. Etappensieg.

Zuerst wurde er im Feld eingeklemmt, dann vom Schweizer Michael Albasini beinahe in die Abschrankungen abgedrängt, am Schluss spurtete Sagan aber erneut zum Sieg. Nach dem Zeitfahren in Lugano sowie den Massensprints in Aarberg und Trimbach stand der Sprint-Spezialist bereits zum vierten Mal in der diesjährigen Schweizer Rundfahrt zuoberst auf dem Podest.

Auch Swift und Davis auf dem Podest

Hinter dem dominierenden Peter Sagan komplettierten Ben Swift (Gb) und Allan Davis (Au) das Podest. Die weiteren starken Sprinter wie Alessandro Petacchi oder Tom Boonen konnten einmal mehr nicht in den Kampf um den Sieg eingreifen. Albasini verfehlte das Podest als Vierter und damit bester Schweizer nur knapp. Auf den letzten Metern fehlte ihm die Kraft, um mit Sagan mitzuspurten. In der letzten Kurve 150 m vor dem Ziel hatte Albasini das Feld noch angeführt.

Die Etappe durch die Nordschweiz wurde geprägt von einer fünfköpfigen Fluchtgruppe, die sich nach rund 35 km gebildet hatte. Dazu gehörte kurzzeitig auch Rubens Bertogliatti, der sich allerdings wieder zurückfallen liess. Das Feld hätte die Ausreisser kaum gewähren lassen, weil Bertogliattis Rückstand im Gesamtklassement zu klein war. Die letzten Flüchtlinge, Matteo Montagutti (It) und Troels Rönning Vinther (Dä), wurden erst 2 km vor dem Ziel gestellt.

Costa verteidigt das Leadertrikot

Erwartungsgemäss verteidigte Rui Costa (Por) das Leadertrikot in der letzten Flachetappe der diesjährigen Tour de Suisse problemlos. Am Freitag steht das Zeitfahren in Gossau im Programm. Es ist gut möglich, dass Costa auf den 34,3 km das Gelbe Trikot zum letzten Mal tragen wird. Zu den Sieganwärtern im Kampf gegen die Uhr zählt auch Fabian Cancellara. Der Berner schonte sich auf dem sechsten Teilstück und kam mit einem Rückstand von fast fünf Minuten ins Ziel.

76. Tour de Suisse. 6. Etappe, Wittnau - Bischoffszell (199 km): 1. Peter Sagan (Slk) 4:30:08. 2. Ben Swift (Gb). 3. Allan Davis (Au). 4. Michael Albasini (Sz). 5. Oscar Freire (Sp) 6. Lloyd Mondory (Fr), alle gleiche Zeit. (Si)

''Inside the Peloton'' als VIP-Gast

22522200000 — Thu, 14 Jun 2012 13:41:00 +0200

David Loosli, siebenfacher Teilnehmer an der Tour de Suisse, ist dem Radsport auch nach seinem Karrierende treu geblieben. Heuer ist der Berner als VIP-Chauffeur bei seiner Heim-Rundfahrt im Einsatz, nächstes Jahr übernimmt er die Agenden von Beat Zberg als Streckenplaner der Tour.

Viele Stories und Anekdoten im Repertoire

Ausgesuchte VIP-Gäste bei der Tour de Suisse erwartet Rennfeeling pur, denn David Loosli, der alle drei Grand Tours bestritten hat, entführt sie für einen Tag in die Welt der Profiradfahrer. Der Schweizer war bei Saeco und Lampre unter Vertrag und stellte sich unter anderem in den Dienst von Damiano Cunego oder Sprint-Ass Alessandro Petacchi.

Der vierfache Tour de France Teilnehmer ist einer jener Ex-Radrennfahrer, die als VIP-Chauffeure während der neuntägigen Rundfahrt im Einsatz sind. Schon vor dem Start sind die Ehrengäste mitten im Geschehen dabei. Nach einem Rundgang in der Tour-Village schauen sie sich die Fahrereinschreibung auf dem Showtruck aus nächster Nähe an, bevor es dann vor dem Start der Profis auf die Strecke geht.

Experte David Loosli, im Jahr 2008 Zweiter im Bergklassement der Tour de Suisse, erklärt das Renngeschehen. Er kennt die Hintergründe, die Taktiken und so manche unterhaltsame Anekdote. So erleben die VIP-Gäste Positionskämpfe, eine Aufholjagd oder den Kampf gegen die Uhr aus nächster Nähe.

Hinter den Ausreissern

''Einige kennen sich selbst sehr gut aus, andere sind erstaunt, was in einem Rennen alles abläuft. Manche wiederum schauen lieber die Landschaft und die Berge an?, erzählt David Loosli schmunzelnd. Wenn sich eine Spitzengruppe mit einem Vorsprung von mindestens zwei Minuten gebildet hat, darf er mit dem Auto hinter den Ausreissern fahren.

Die Gäste sind mittendrin im entscheidenden Renngeschehen. Für seine Begleiter - meist Kunden von Sponsoren, aber auch erfolgreiche Athleten aus anderen Sportarten - sucht David Loosli gemeinsam mit Beat Zberg die besten Aussichtspunkte auf der Strecke. Dort wird angehalten, um das gesamte Renngeschehen auch vom Strassenrand aus mitzuverfolgen. Vor dem Finale findet sich die Gästeschar im Zielbereich ein und geniesst das Finale vom VIP-Zelt aus, das sich meist direkt an der Ziellinie befindet.

Aus einem anderen Blickwinkel

David Loosli sieht nach acht Jahren als Profi ein Rennen auf diese Weise erstmals aus einer ganz anderen Sicht. ''Meine Tour de Suisse Teilnahmen habe ich immer genossen, es war etwas ganz Besonderes, vor allem, wenn man durch sein Trainingsgebiet gefahren ist. Aber man gewöhnt sich erstaunlich schnell daran, dass man kein Profi mehr ist?, meint der Berner. Für die diesjährige Tour de Suisse hat er bereits die Etappenort-Akquise übernommen.

''Man sieht alles aus einem anderen Blickwinkel. Die Tour ist eine super Werbung für eine Ortschaft, natürlich müssen aber viele Faktoren wie der Termin, die Strassenverhältnisse mit der Zielgeraden, die Infrastruktur usw. zusammen passen?, erklärt der 32-Jährige. Auf seine neue Aufgabe als Streckenplaner freut er sich. ?Ich konnte heuer Beat Zberg schon über Schulter schauen und mich ein bisschen einarbeiten. Ich war bei manchen Meetings dabei, es ist wirklich sehr spannend. Es ist eine neue Herausforderung, die ich gerne annehme.?

Von Angelika Kaufmann-Pauger