{"id":4118,"date":"2023-05-17T12:14:25","date_gmt":"2023-05-17T10:14:25","guid":{"rendered":"https:\/\/tourdesuisse.ch.ownb.it\/das-rennen-im-rennen-wie-sich-teams-fuer-das-klima-engagieren\/"},"modified":"2024-04-04T13:30:02","modified_gmt":"2024-04-04T11:30:02","slug":"la-course-dans-la-course-comment-les-equipes-sengagent-sur-les-questions-climatiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tourdesuisse.ch\/fr\/la-course-dans-la-course-comment-les-equipes-sengagent-sur-les-questions-climatiques\/","title":{"rendered":"La course dans la course : comment les \u00e9quipes s\u2019engagent sur les questions climatiques"},"content":{"rendered":"<p>Le Tour de Suisse r\u00e9unit 42 \u00e9quipes cyclistes professionnelles (23 hommes et 19 femmes) pour 10 jours de comp\u00e9tition \u00e0 travers le pays. Plus de 250 athl\u00e8tes y participent, ainsi que trois \u00e0 quatre fois autant de personnel voyageant avec des voitures de soutien, des bus et des v\u00e9hicules techniques.<\/p>\n<p>Nous estimons qu\u2019environ 5 % des \u00e9missions de CO2 de la semaine de course proviennent des activit\u00e9s des \u00e9quipes. \u00c0 cela s\u2019ajoutent les \u00e9missions li\u00e9es aux d\u00e9placements, souvent sous la forme de vols internationaux pour les athl\u00e8tes. La majorit\u00e9 des \u00e9missions des \u00e9quipes sont in\u00e9vitables, mais des r\u00e9ductions sont possibles dans plusieurs domaines.<\/p>\n<p>En mars 2023, nous avons demand\u00e9 \u00e0 toutes les \u00e9quipes participant \u00e0 la course quelles \u00e9taient leurs initiatives sur le climat, et notamment si elles r\u00e9duisaient les \u00e9missions li\u00e9es \u00e0 leurs d\u00e9placements.<\/p>\n<p><strong>Initiatives sur le climat des \u00e9quipes<\/strong><br \/>\nNous sommes agr\u00e9ablement surpris par le fait que la durabilit\u00e9 est d\u00e9j\u00e0 un sujet important pour de nombreuses \u00e9quipes, m\u00eame si le niveau d\u2019engagement varie consid\u00e9rablement d\u2019une \u00e9quipe \u00e0 l\u2019autre. Les \u00e9quipes disposant de budgets plus modestes semblent avoir plus de mal \u00e0 se concentrer sur le d\u00e9veloppement durable. Le succ\u00e8s dans les courses reste l\u2019objectif principal. Cependant, les petites \u00e9quipes ont \u00e9galement une empreinte plus faible. Compar\u00e9es aux \u00e9quipes du World Tour, les \u00e9quipes continentales ont moins de ressources \u00e0 leur disposition. Cela peut se traduire par contre par la mise en \u0153uvre de politiques de voyage \u00e9conomiquement rationnelles mais \u00e9galement b\u00e9n\u00e9fiques pour l\u2019environnement. Limiter les vols aux courts trajets en est un exemple. Un autre exemple consiste \u00e0 ne pas utiliser de bus lorsque c\u2019est possible, ce qui peut avoir un impact important sur les \u00e9missions totales.<\/p>\n<p>Les \u00e9quipes disposant de budgets plus importants et de sponsors tr\u00e8s actifs en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable sont naturellement plus avanc\u00e9es. Quelques \u00e9quipes vont jusqu\u2019\u00e0 mesurer leurs \u00e9missions, ce qui les aide \u00e0 hi\u00e9rarchiser leurs actions. Nous voyons de plus en plus d\u2019\u00e9quipes installer des panneaux solaires sur les v\u00e9hicules d\u2019assistance, par exemple. Plusieurs \u00e9quipes organisent des journ\u00e9es de plantation d\u2019arbres hors saison pour leurs athl\u00e8tes et leur personnel, ce qui pr\u00e9sente l\u2019avantage suppl\u00e9mentaire de renforcer les liens entre les membres du groupe.<\/p>\n<p><strong>Les sponsors jouent un r\u00f4le d\u00e9cisif<\/strong><br \/>\nIl semble important d\u2019avoir un sponsor qui soutient les efforts de durabilit\u00e9. Les programmes de plantation d\u2019arbres, par exemple, sont souvent organis\u00e9s en partenariat avec un sponsor. Les sponsors peuvent \u00e9galement fournir les ressources n\u00e9cessaires \u00e0 la mise en place d\u2019une strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement durable. Ce partenariat g\u00e9n\u00e8re les solutions les plus innovantes. Par exemple, une \u00e9quipe met chaque ann\u00e9e aux ench\u00e8res un cadre de v\u00e9lo ou d\u2019autre mat\u00e9riel technique. Les recettes sont directement affect\u00e9es \u00e0 des programmes environnementaux. C\u2019est un excellent moyen d\u2019avoir un impact, tout en sensibilisant le grand public.<\/p>\n<p>Dans l\u2019ensemble, nous constatons que de nombreuses activit\u00e9s se d\u00e9roulent au sein des \u00e9quipes. Cependant, nous n\u2019en sommes qu\u2019au d\u00e9but du voyage. Pour les \u00e9quipes qui commencent \u00e0 s\u2019attaquer aux questions climatiques, il semble souvent difficile de savoir sur quoi se concentrer. Avec cet article et les exemples individuels qui suivront, nous esp\u00e9rons offrir quelques conseils \u00e0 ceux qui souhaitent en faire plus ou qui sont \u00e0 la recherche d\u2019id\u00e9es et d\u2019orientations.<\/p>\n<p>De plus amples informations sur les initiatives des \u00e9quipes seront bient\u00f4t publi\u00e9es sur\u00a0<a href=\"https:\/\/www.tourdesuisse.ch\/fr\/tds-2024\/le-developpement-durable\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">la page de durabilit\u00e9 de TdS<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Tour de Suisse r\u00e9unit 42 \u00e9quipes cyclistes professionnelles (23 hommes et 19 femmes) pour 10 jours de comp\u00e9tition \u00e0 travers le pays. Plus de 250 athl\u00e8tes y participent, ainsi que trois \u00e0 quatre fois autant de personnel voyageant avec des voitures de soutien, des bus et des v\u00e9hicules techniques. 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