Jour 1 : D\u00e9part explosif en Italie (Sondrio \u2013 Sondrio) Jour 2 : Les puncheurs \u00e0 l\u2019honneur au Tessin (Locarno \u2013 Locarno) Jour 3 : Jeu tactique autour de Bad Ragaz (Bad Ragaz \u2013 Bad Ragaz) Jour 4 : Contre-la-montre d\u00e9cisif (Aarburg \u2013 Aarburg) Jour 5 : \u00c9tape reine (Villars-sur-Ollon \u2013 Villars-sur-Ollon) Informations compl\u00e9mentaires Le Tour de Suisse 2026 propose un parcours au profil clair : explosif, s\u00e9lectif et sans v\u00e9ritables \u00e9tapes de transition. Cette 89e \u00e9dition du Tour national laisse peu de place aux calculs tactiques et promet du suspense du premier au dernier kilom\u00e8tre. Jour 1 : D\u00e9part explosif en Italie (Sondrio \u2013 Sondrio) \u00ab Nous avons […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":73030,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[98],"class_list":["post-73022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tourdesuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tourdesuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tourdesuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tourdesuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tourdesuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73022"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.tourdesuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73022\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73358,"href":"https:\/\/www.tourdesuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73022\/revisions\/73358"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tourdesuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tourdesuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tourdesuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/strong>\u00ab Nous avons con\u00e7u un parcours exigeant d\u00e8s le premier jour, sans quasiment aucun moment de r\u00e9pit. Chaque \u00e9tape peut influencer le classement g\u00e9n\u00e9ral \u00bb, explique le directeur sportif David Loosli.
\nLe d\u00e9part \u00e0 Sondrio, en Italie, donne imm\u00e9diatement le ton. Ce circuit vallonn\u00e9, au profil technique rappelant le Tour de Lombardie, promet une succession de mont\u00e9es et de descentes. Un sprint massif est pratiquement exclu. On peut plut\u00f4t s\u2019attendre \u00e0 des attaques, \u00e0 la formation de petits groupes et \u00e0 un premier affrontement entre les favoris du classement g\u00e9n\u00e9ral.
\nLe parcours de la course f\u00e9minine se distingue par un final l\u00e9g\u00e8rement raccourci. N\u00e9anmoins, cette premi\u00e8re \u00e9tape reste tr\u00e8s exigeante et devrait voir les meilleures grimpeuses et pr\u00e9tendantes au classement g\u00e9n\u00e9ral se disputer la victoire d\u2019\u00e9tape.<\/p>\n
\n<\/strong>Chez les hommes, la deuxi\u00e8me \u00e9tape part de Locarno et longe le Lac Majeur avant de franchir le Monte Ceneri. Chez les femmes, le parcours m\u00e8ne directement de Locarno dans le Valle di Blenio.
\nDans les deux courses, le final s\u2019annonce d\u00e9cisif : deux courtes mont\u00e9es, parfois raides, peu avant l\u2019arriv\u00e9e provoquent une premi\u00e8re s\u00e9lection. \u00ab Cette \u00e9tape est taill\u00e9e pour les coureurs et coureuses explosifs. Ceux qui excellent sur les courtes ascensions auront de grandes chances de s\u2019imposer \u00bb, pr\u00e9cise Loosli.
\nUn sprint massif est ici aussi peu probable. La victoire devrait se jouer entre grimpeurs explosifs et coureurs complets, tant chez les hommes que chez les femmes.<\/p>\n
\n<\/strong>La troisi\u00e8me \u00e9tape masculine apporte une nouvelle dynamique \u00e0 la course. D\u00e8s le d\u00e9part, le St. Luzisteig impose une premi\u00e8re difficult\u00e9, avant que le parcours ne traverse la principaut\u00e9 du Liechtenstein puis ne s\u2019\u00e9l\u00e8ve en direction de l\u2019Appenzell. Le col de la Schw\u00e4galp constitue le d\u00e9fi majeur de la journ\u00e9e, suivi d\u2019une longue section plate de retour vers Bad Ragaz.
\nLa question cl\u00e9 : les sprinteurs r\u00e9cup\u00e9reront-ils suffisamment apr\u00e8s la Schw\u00e4galp pour jouer la victoire ? \u00ab C\u2019est une \u00e9tape typiquement tactique. Pour les sprinteurs, c\u2019est la seule v\u00e9ritable opportunit\u00e9 de victoire \u2014 la pression sur les \u00e9quipes sera donc \u00e9lev\u00e9e \u00bb, explique Loosli.
\nChez les femmes, le d\u00e9part se fait \u00e9galement via le St. Luzisteig, puis le parcours suit partiellement la digue du Rhin en direction d\u2019Altst\u00e4tten avant de faire demi-tour vers Bad Ragaz. Hormis une petite mont\u00e9e au milieu de l\u2019\u00e9tape, le d\u00e9nivel\u00e9 reste limit\u00e9. Les sprinteuses devraient saisir cette opportunit\u00e9 et se disputer la victoire.<\/p>\n
\n<\/strong>La quatri\u00e8me \u00e9tape permet aux sp\u00e9cialistes du contre-la-montre visant le classement g\u00e9n\u00e9ral de gagner un temps pr\u00e9cieux.
\nFemmes et hommes disputent un contre-la-montre individuel identique de 23 kilom\u00e8tres. Le parcours, relativement plat, correspond \u00e0 un exercice classique pour sp\u00e9cialistes : rapide et technique.<\/p>\n
\n<\/strong>La derni\u00e8re \u00e9tape est l’\u00e9tape reine : un parcours sans concession qui passe par le Col de la Croix. Avec ses longues mont\u00e9es et ses descentes rapides, ce circuit offre de nombreux changements de rythme, sans v\u00e9ritables phases de r\u00e9cup\u00e9ration. Les femmes franchiront deux fois le plus haut col des Alpes vaudoises, totalisant ainsi environ 3\u2019000 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9. Les trois tours des hommes totalisent plus de 4\u2019000 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9.
\n\u00ab Sur cette \u00e9tape, c\u2019est quasiment toujours en mont\u00e9e ou en descente. C\u2019est ici que la course se d\u00e9cide \u2014 et le classement g\u00e9n\u00e9ral peut \u00eatre compl\u00e8tement boulevers\u00e9 jusqu\u2019au bout \u00bb, conclut Loosli.<\/p>\n
\n<\/strong>Des visualisations du parcours ainsi que des informations d\u00e9taill\u00e9es sur toutes les \u00e9tapes sont disponibles dans le plan des \u00e9tapes sur le site officiel du Tour de Suisse, ainsi que dans la vid\u00e9o<\/a> jointe et sur nos canaux de r\u00e9seaux sociaux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"